Программное отключение сажевого фильтра

Сажевый фильтр представляет собой металлический цилиндр, заполненный специальным жаростойким керамическим материалом с ячеистой структурой, который способен задерживать мелкие сажевые частицы. Блок управления двигателем отслеживает пропускную способность сажевого фильтра и в случае необходимости запускает регенерацию, т.е. процесс очистки фильтра от накопившейся в нем сажи.

В результате эксплуатации на российском дизельном топливе сажевый фильтр выходит из строя гораздо быстрее, чем при эксплуатации в той же Европе. Как правило, при критической степени засорения предусмотренная изготовителем процедура - периодическая регенерация сажевого фильтра - уже не помогает, или помогает ненадолго. В результате автомобиль переходит в аварийный режим, ограничивается мощность (не включается турбина), появляются ошибки на панели приборов; регенерация может включаться очень часто или происходить постоянно. В связи  с чем очень часто увеличивается уровень масла в двигателе, что может привести к его механической поломке. 

Симптомами проявления проблем с сажевым фильтром являются:

• снижение тяги двигателя
• периодически появляющаяся повышенная дымность выхлопных газов
• повышенный расход топлива
• неустойчивые обороты холостого хода
• повышенный уровень моторного масла в двигателе
• неестественный, шипящий звук при работе двигателя
• предупреждающий сигнал в виде иконки DPF фильтра на панели приборов

При неисправности сажевого фильтра перед владельцем дизельного автомобиля всегда встает вопрос выбора.

Можно заменить сажевый фильтр на новый - но цена такой замены, как правило, выливается в 40 000 - 120 000 рублей. При этом абсолютно не гарантировано, что новый фильтр не выйдет из строя уже после небольшого пробега.

Более экономичной альтернативой является физическое удаление сажевого фильтра и отключение в программе блока управления двигателем связанных с ним ошибок, аварийных режимов, а также отключение процедуры регенерации сажевого фильтра.

Ориентировочная стоимость отключения DPF/FAP на некоторых моделях

Одновременно с программным отключением сажевого фильтра Вы можете сделать чип-тюнинг двигателя. В этом случае действует специальное предложение. Результирующая сумма будет складывться следующим образом: стоимость чиптюнинга + 3000 рублей за программное отключение DPF/FAP.